Замена барабанных тормозов на дисковые ВАЗ 2109 (2 часть)

Замена барабанных тормозов на дисковые ВАЗ 2109

Последовательность действий такова:

Отсоединяем ступицу от балки, для этого удобно использовать накидной ключ, перерезанный пополам и применяем жидкости типа WD-40. Так как усилие довольно приличное, рожковые ключи не используем — во избежание зализывания граней.

Накидным ключом с вырезанным пазом — отсоединяем тормозную трубку и герметизируем ее с помощью целлофана и изоленты.

Сильными ударами молотка по защитному кожуху — сбиваем ступицу с балки. Не стоит бояться повредить защитный кожух, так как он больше не понадобится.

Устанавливаем переходную шайбу на балку, предварительно определившись с направлением установки тормозного суппорта. Рекомендуем для симметричности устанавливать его сзади.

Для корректной посадки ступицы на шайбу — необходимо доработать балку, срезав «болгаркой» мешающие углы.

Монтируем скобу для крепления суппорта. Путем индивидуальной подборки устанавливаем дистанционные шайбы для создания соосности между диском и вертикальной осью суппорта. Устанавливаем тормозной диск и закладываем колодки. 

Соединяем стальную трубку штатной тормозной системы с гибким шлангом суппорта. Доливаем тормозную жидкость и визуально убеждаемся в отсутствии протечек.

Прокачиваем тормоза.

Если все выполнено правильно, то при первой же поездке вы почувствуете, как задние колеса, в буквальном смысле, впиваются в асфальт и все недостатки прошлой тормозной системы уйдут в небытие.