Мода в автомобильном тюнинге. Часть 2

Что касается внутренней тюнинговой отделки, я бы выделил два из существующих сегодня направлений автомобильной моды: спортивное и классическое. К последнему прибегают более солидные и в чем-то консервативные люди и выбирают роскошные кожаные сиденья, вставки из натурального орехового или красного дерева.

Водители спортивного склада также предпочитают кожаные сиденья, но более жесткие, с грубовато-пористой структурой. Панели отделываются такими дорогими материалами, как карбон или кевлар, что, по сути, является последним писком моды. Даже некоторые автопроизводители, начали использовать эти материалы при отделке серийных машин, дабы угодить искушенным клиентам.

Самые отчаянные "гонщики" не садятся в машину, если в ней нет сидений-люлек с ремнями безопасности с четырехточечным креплением, спортивного трехспицевого рулевого колеса и дуг безопасности. Наличие же различных роскошных материалов вроде кожи и дерева их особо не волнует. Да и какой прок от этого для спортивной езды? Водители такого типа встречаются не очень часто, так как многие лишь ощущают себя таковыми, но не решаются самовыразиться данным образом.

К одному из тюнинговых элементов, завершающих доводку машины, относится спортивная выпускная система с хромированной выхлопной трубой, "подыгрывающей" в такт работе двигателя. Многие владельцы авто обзаводятся такой опцией, дабы обратить на себя внимание не только других модных парней, но и, конечно же, девушек.

Тюнинг и развиваемые им модные направления, как известно, затрагивают не только легковые автомобили, но и столь популярные у прекрасной половины нашей страны внедорожники. В Европе немалое количество дизайнерских центров постоянно трудится над вопросом доводки внешности джипов, причем доводки практической, которая, как правило, осуществляется за счет установки навесного оборудования.

Каждый водитель off-road'а выбирает для своего "коня" особенную конфигурацию передней защитной дуги или боковых продольных подножек, подчеркивающих принадлежность машины к числу избранных.

Кроме всего прочего, различным видоизменениям подвергаются также микроавтобусы и минивэны, внешность которых, в зависимости от вкуса владельца, дорабатывают при помощи пластиковых прибамбасов с направленностью на улучшение аэродинамических характеристик или при помощи навесного оборудования для дополнительной защиты кузова, который вместе с дугами и подножками становится более агрессивным.

Еще одним модным атрибутом в нашей стране чуть было не стал проблесковый маячок, или, проще говоря, мигалка, на пару с громкоговорителем, но, слава Богу, законные обладатели мигалок не захотели мириться с конкуренцией.

И тем не менее, у каждого водителя сегодня есть возможность увидеть свой автомобиль таким, каким хочется, сделать его модным наравне с другими или в соответствии со своими собственными понятиями о той самой моде, которая в отношении автомобилей, к счастью, не меняется с приходом каждого нового сезона года.