Автомобили ВАЗ. Классика

Первый автомобиль ВАЗ пришел на смену таким автомобилям, как: Москвич, Волга, Победа, Чайка. Первый автомобиль ВАЗ 2101 сошел с конвейера в 1970 году. Хорошо поставил себя как народный автомобиль. Затем сменил место на гонках Москвичей. Был построен на базе и форме итальянского автомобиля Фиат в кузове седан. Практически ничем не уступал по техническим характеристикам итальянцу. Вскоре были произведены такие классы, как ВАЗ 2102 в кузове универсал, 2103 седан, 2106 седан. Они также хорошо поставили себя среди автомобилистов. Производство продолжалось, и вскоре пришли более современные и новые модели такие, как: ВАЗ 2104 в кузове универсал, ВАЗ 2105, 07 в кузове седан.

Данные модели производились до 2002 года, после их производство прекратилось. Но они продолжают ездить по дорогам страны, не уступая по проходимому количеству километров современным автомобилям.

По качеству кузова автомобили ВАЗ ничем не уступали таким автомобилям, как Волга и Победа. Ходовая была жесткая, но на данные автомобили стали ставить пружины и амортизаторы, которые пришли на смену рессорам. Поэтому они стали мене чувствительны к неровностям на дорогах. Некоторые модели отправлялись за границу на экспорт.

Автомобили данного семейства, как во время производства, так и после, в современное время надежны тем, что у них крепкий кузов, и он слабо подвергается коррозии и времени. В обслуживании особо не требовательны, если следить за данным автомобилем. В современное время делают своеобразные улучшения комфорта, тюнинг, качество подвески. Реставрируют либо совсем меняют вид, скорость, «внутренний мир» автомобиля (двигателя, подвески).

Также в семейство ВАЗ входил автомобиль в кузове «внедорожник» такой, как «Нива» ВАЗ 2121, который стал выпускаться с 1977 года. Относится к классу внедорожников с полным приводом и имеет 3 двери. Данный автомобиль не уступает здесь по проходимости заграничным маркам. Выпускается и в современное время, но в более новых и современных кузовах как с тремя дверьми, так и с пятью, но трех дверной вариант считается самым лучшим и проходимым в данном кузове.

Данный вид автомобиля подходит в современное время для начинающих водителей либо для практики начинающим автомастерам. Также некоторые коллекционеры не откажутся от автомобиля, который в отличном состоянии или прошел малое количество километров либо стоял на хранении – такие автомобили высоко ценятся.