-
Двигатель
-
Турбо
-
Впускная система
-
Трансмиссия
-
Тормозная система
-
Выхлопная система
-
Подвеска
-
Автомобильная электроника
-
Рулевое управление
-
Защита двигателя
-
4х4.Off Road НИВА
-
Аксессуары для автомобиля
-
Полки, подиумы, короба
-
Иномарки
-
Автозвук
-
Внешний тюнинг ВАЗ
-
Колёсные диски ВАЗ
-
Навесное оборудование Иномарки, ВАЗ
-
Оптика ВАЗ
-
Тюнинг салона ВАЗ
-
УАЗ/ГАЗ
-
СТАНДАРТНЫЕ ЗАПЧАСТИ ВАЗ
Подвеска ВАЗ
Подвеска на ВАЗ
Автомобили отечественного производства лучше приспособлены к особенностям российских дорог, однако и у них часто страдает ходовая часть, так как при движении она принимает на себя все удары. Ходовая – это основа механической составляющей машины, она имеет вид соединенных между собой подвижных элементов (рычагов, опор, пружин и т.д.). При интенсивной эксплуатации транспортного средства периодически возникает необходимость замены основных или вспомогательных запчастей ходовой.
В нашем интернет-магазине представлен огромный ассортимент деталей и аксессуаров для отечественных автомобилей. В данном разделе вы сможете подобрать все для восстановления работоспособности подвески на ВАЗ по самым выгодным ценам.
Если рассматривать ходовую часть машины в целом, то можно разделить ее на переднюю и заднюю подвеску. Эти элементы могут быть независимыми и соединяться единым мостом. Большинство машин марки ВАЗ имеют независимую переднюю подвеску и зависимую заднюю.
К сожалению, состояние трасс и автомагистралей в стране не идеальное, именно из-за особенностей дорог автомобилисты регулярно отправляют свою машину на СТО для ремонта или самостоятельно заменяют отдельные элементы.
Чтобы сделать ремонт задней или передней подвески на ВАЗ, необходимо знать, из каких частей она состоит, чтобы найти необходимую деталь в нашем интернет-магазине. Итак, подвеска состоит из:
· шарнира резинометаллического;
· амортизаторов;
· цельной пружины;
· соединителя рычагов;
· шаровых опор;
· резинового сайлентблока;
· рычажной втулки;
· фланцев;
· защитного кожуха и крышки;
· балочных рычагов.
У нас всегда есть в наличии все товары. Если вам нужно заменить цельную пружину на ВАЗ, вы можете рассчитывать на наш магазин. Мы в кратчайшие сроки обработаем вашу заявку и отправим деталь по указанному адресу.
Для каждого владельца авто выход из строя ходовой – большая проблема, так как детали очень тяжелые и дорогие, в некоторых случаях требуется и вовсе полная замена подвески.
Мы прекрасно понимаем, как трудно поддерживать рабочее состояние транспортного средства, учитывая плачевное состояние отечественных дорог. Поэтому мы всегда идем навстречу клиентам, устанавливаем доступные цены на весь ассортимент товаров, а также предлагаем квалифицированную помощь в выборе деталей и аксессуаров.
Когда нужно заменять элементы подвески на ВАЗ?
Определить момент, когда приходит время заменить элементы ходовой автомобиля, достаточно просто. Нужно лишь периодически загонять автомобиль на смотровую яму либо прислушиваться к работе подвески во время движения машины.
Основные неисправности:
1. Шумы и постукивания. Это может сказываться накопленное напряжение в металле при длительной эксплуатации авто. Этому особенно подвержены металлические элементы, такие как пружина, телескопический механизм или амортизатор. Не стоит скидывать со счетов и коррозию, которая постепенно ухудшает работоспособность деталей подвески.
2. Растрескивание и расслоение резиновых элементов подвески. В холодное время года чаще всего происходит растрескивание деталей из резины. Пыльники, вкладыши и уплотнители могут потерять свои характеристики просто из-за долгой эксплуатации, каждая деталь имеет свой срок работоспособности и если не заменить ее вовремя, она просто рассыпается. Несвоевременная замена резиновых элементов может привести к заклиниванию ходовой части автомобиля, вытеканию смазки и другим неприятным последствиям.
3. Следы потеков жидкости на амортизаторах. Если вы заметили, что на амортизаторах появились потеки, это говорит об их критичном состоянии. Лучше в кратчайшие сроки отвезти машину на СТО и проверить амортизаторы.
Еще одним часто заменяемым элементом ходовой являются резиновые сайлентблоки. Визуально понять, что они износились и требуют замены, невозможно, поэтому производители рекомендуют менять их каждые 50-70 тыс. километров пробега. Если же автомобиль эксплуатируется в условиях внедорожья и проселочных дорог, то этот показатель уменьшается до 30 тысяч километров, так как именно эта деталь принимает на себя первый и самый сильный удар на дорогах.
В нашем интернет-магазине есть абсолютно все, чтобы практически заново собрать отечественный автомобиль, модернизировать и повысить его функциональность. У нас широкая география поставок, наши клиенты в кратчайшие сроки получают необходимые детали независимо от региона проживания.
Мы сотрудничаем исключительно с проверенными временем производителями, поэтому гарантируем высокое качество товаров, их отличные эксплуатационные характеристики и прочность.
Заказывайте переднюю и заднюю подвеску на ВАЗ прямо сейчас!