//<-- --> Усиленные нерегулируемые ступицы VS, LADA 4x4 (2121-213) 22шлица, купить Усиленные нерегулируемые ступицы VS, LADA 4x4 (2121-213) 22шлица, Усиленные нерегулируемые ступицы VS, LADA 4x4 (2121-213) 22шлица цена
 ТОЛЬЯТТИ: +7(937)239-10-07

ИНТЕРНЕТ МАГАЗИН
ТЮНИНГ ЗАПЧАСТЕЙ ВАЗ

33СПОРТ - тюнинг запчасти ВАЗ. Интернет магазин запчастей ВАЗ.


Спецпредложения:
Выпускной коллектор "СТТ" Vesta 4-2-1Выпускной коллектор "СТТ" Vesta 4-2-1
3 600 руб.
- + Компл
Усиленный ступичный узел для а/м ВАЗ 2101-07Усиленный ступичный узел для а/м ВАЗ 2101-07
5 500 руб.
- + Компл
Спортивный ряд №18 (2108) усиленный, разборный. 33SportСпортивный ряд №18 (2108) усиленный, разборный. 33Sport
14 000 руб.
- + Компл
Доработанная ГБЦ 21126 16 кл Тюнинг (ЧПУ), TM race.Доработанная ГБЦ 21126 16 кл Тюнинг (ЧПУ), TM race.
21 500 руб.
Гидравлический педальный узелГидравлический педальный узел
11 500 руб.
- + Компл

Усиленные нерегулируемые ступицы VS, LADA 4x4 (2121-213) 22шлица

8 500 руб.
Подходит для автомобиля
Нива / ВАЗ 21213

Цена 8 500 руб. за 1 Компл

Количество
- + Компл В корзину Сравнение
Полное описание

  Усиленная нерегулируемая ступица Нивы и Шеви-Нивы Руководство по установке.
Данное руководство описывает последовательность установки нерегулируемой ступицы переднего колеса со
встроенным двухрядным ступичным подшипником, для автомобилей «Нива» (ВАЗ-21213, 21214, 2131) и
«Шевроле-Нива».
ВНИМАНИЕ: для автомобилей «Нива», выпущенных до сентября 2009г. (ВАЗ-21213, ВАЗ-21214,2131),
и для автомобилей «Шевроле-Нива» применяются разные поворотные кулаки и ступицы.
1.        Снятие ступицы н поворотного кулака переднего колеса
1.1      Вывесить переднюю часть автомобиля, подняв его на подъемнике или домкратом, установить подставки и снять переднее колесо.
1.2     Отвернуть гайку пальца верхнего шарового шарнира, освободить тормозные шланги от скоб.
1.3     Вывернуть болты крепления направляющей суппорта (отогнув лепестки защитного кожуха), отвести ее в сторону вместе с суппортом. При этом не допускать, чтобы суппорт висел на тормозных шлангах.
1.4     Снять колпак, ступицы 10, отвернуть гайку 9 ступицы колеса и снять коническую втулку 8.
1.5     Снять ступицу переднего колеса с тормозным диском 6 в сборе.
1.6     Отсоединить от ступицы тормозной диск 6 с болтами 5 крепления колеса в сборе.
1.7     Снять с поворотного кулака рычаг поворотный 11 с болтами 4, и защитный кожух 3 переднего тормоза.
1.8     Сжать пружину подвески до полной разгрузки амортизатора, опустив нижний рычаг подвески на подставку.
1.9     Отвернуть гайку пальца нижнего шарового шарнира.
1.10 Снять поворотный кулак с верхнего и нижнего шаровых шарниров.
1.11 Снять рычаг поворотного кулака, раскрутив и отвернув болты его крепления на поворотном кулаке. Отвести снятый рычаг в сторону. Допускается отсоединить от рычага наружный рулевой наконечник.
2.        Установка модернизированной ступицы и модернизированного поворотного кулака переднего колеса
2.1      ВНИМАНИЕ: Установить поворотный рычаг 11, защитный кожух 3 переднего тормоза, и болты 4 на модернизи­рованный поворотный кулак 1, законтрить болты 4 стопорной пластиной (предварительно подложенной под болты).
2.2     Присоединить и закрепить на рычаге 11 ранее снятый наружный рулевой наконечник.
2.3     Присоединить тормозной диск 6 с болтами крепления колеса 5 в сборе к модернизированной ступице 7.
2.4     ВНИМАНИЕ: резьбовые отверстия на усиленной ступице 7 предназначены для съемника.
2.5     Установить модернизированную ступицу 7 переднего колеса с тормозным диском 6 в сборе в поворотный кулак 1 с помощью пресса и оправки, плавно и без ударов двигая ступицу до упора буртика ступицы 7 во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке 1. Оправку упирать во внутреннее кольцо подшипника ступицы.
2.6     ВНИМАНИЕ: установить внутреннюю дистанционную втулку 2 на ступицу 7 до упора во внутреннее кольцо подшипника, установленного в поворотном кулаке 1.
2.7     Установить на верхний и нижний шаровые шарниры модернизированный поворотный кулак 1 с запрессованным подшипником и стопорным кольцом в сборе. При этом шлицевой хвостовик корпуса наружного ШРУСа входит в соответствующее шлицевое отверстие устанавливаемой ступицы 7. Грязеотражающее кольцо на модернизированный поворотный 1 кулак со стороны привода не ставить.
2.8     Завернуть гайки пальцев верхнего и нижнего шаровых шарниров. Плавно разжать пружину подвески, предвари­тельно подняв нижний рычаг подвески с подставки.
2.9     Установить коническую втулку 8, завернуть гайку 9 ступицы колеса.
2.10 Установить суппорт с направляющей, закрепить направляющую суппорта болтами, закрепить тормозные шланги скобами.
2.11   Установить и закрепить гайками переднее колесо.
2.12 Опустить переднюю часть автомобиля, убрать подставки.
2.13 Окончательно затянуть гайки крепления колеса.
2.14   ВНИМАНИЕ: затянуть гайку 9 ступицы колеса моментом 19-22кГм. Периодически проверять затяжку гайки.
2.15 Установить колпак ступицы 10.
2.16 Убрать дополнительные колодки. Произвести пробную поездку. При необходимости устранить выявленные недостатки.
Габариты в упаковке (ДхШхВ), мм                          410x210x150
Вес, кг    16.6



33СПОРТ - интернет магазин тюнинг запчастей ВАЗ